Гистадрут объявил отраслевой трудовой конфликт на фоне намерения создать в аэропорту Бен-Гурион операционную базу венгерского лоукостера Wizz Air,
сообщает Ynet. По утверждению профсоюзов, решение было принято без консультаций с представителями работников и может нанести серьезный удар по стабильности отрасли.
Согласно заявлению Гистадрута, опубликованного в среду, 18 февраля, создание базы иностранного перевозчика в Израиле «без системного анализа и координации» представляет прямую угрозу трудовой безопасности тысяч сотрудников и может повлиять на баланс сил на рынке.
Трудовой конфликт распространяется на авиакомпании El Al, Arkia, Israir, Air Haifa, а также на Управление аэропортов Израиля, которое отвечает за работу «Бен-Гуриона», аэропорта Рамон, аэропорта Хайфы и малых аэродромов в Герцлии и Рош-Пине. В общей сложности речь идет более чем о 11 тысячах работников.
По закону, проведение забастовки возможно не ранее чем через две недели после официального объявления конфликта. В Гистадруте подчеркивают, что все действия будут предприниматься «с национальной ответственностью» и без намерения причинить вред широкой публике.
Как отмечает Ynet, на этой неделе состоялось специальное заседание с участием руководства Гистадрута, глав профсоюзных комитетов и представителей авиационной отрасли, где были высказаны серьезные опасения относительно экономических и даже безопасностных последствий открытия базы иностранного оператора.
По словам участников обсуждения, решение было принято без достаточной профессиональной проработки, несмотря на оговорки со стороны некоторых высокопоставленных представителей отрасли и Министерства транспорта.
Представители работников заявили, что они поддерживают реальную конкуренцию и снижение стоимости жизни, но выступают против шагов, которые, по их мнению, создают одностороннее преимущество для зарубежной компании за счет израильских перевозчиков и их сотрудников.
С жесткой реакцией на объявление трудового конфликта выступила министр транспорта Мири Регев, которая активно продвигает идею создания базы Wizz Air в «Бен-Гурионе». По ее словам, речь идет о попытке давления с целью остановить реформу, направленную на усиление конкуренции и снижение цен на авиабилеты.
Регев заявила, что в последние годы израильтяне стали «заложниками» местных перевозчиков и подвергались «вопиющей эксплуатации», когда вынужденно платили завышенные цены — в том числе в период войны. Она подчеркнула, что усиление конкуренции необходимо для снижения стоимости билетов, расширения направлений и улучшения сервиса.
«Я говорила и повторяю: свобода передвижения граждан Израиля зависит в том числе от конкурентных цен на авиабилеты», — заявила Регев.
По словам министра, допуск международных авиакомпаний, включая Wizz Air, создаст здоровую конкуренцию и расширит рынок труда, предоставив больше возможностей как пассажирам, так и работникам отрасли.
Новости
-------------------------------------
Авто, мото
Магазины
Услуги
Недвижимость
Работа
Товары
Ищу, куплю
0
0
