Министерство транспорта готовится к землетрясениям и цунами
Дорожный знак в Ашдоде, показывающий, где нужно спасаться от цунами. Фото: Гершон Элинсон/Flash90
Министерство транспорта объявило о расширении национальной программы подготовки к землетрясениям и цунами. В ведомстве считают, что транспортная система — один из ключевых элементов инфраструктуры страны в чрезвычайных ситуациях, поэтому она должна продолжать функционировать даже при масштабных катастрофах.
В министерстве отмечают, что в последние годы Израиль значительно расширил подготовку к различным сценариям стихийных бедствий, включая сильные землетрясения и возможные цунами в Средиземном море. Особое внимание уделяется координации действий между различными государственными структурами.
В рамках подготовки Министерство транспорта обновляет планы реагирования на чрезвычайные ситуации, внедряет новые протоколы работы транспортных служб и усиливает сотрудничество с Командованием тыла, полицией Израиля, службой скорой помощи МАДА, пожарно-спасательной службой и Управлением по чрезвычайным ситуациям.
Для управления транспортной системой в кризисных условиях министерство уже использует основной оперативный центр в Иерусалиме и резервный центр в Бейт-Дагане. Оба объекта работают круглосуточно и предназначены для координации транспортной инфраструктуры в случае масштабных катастроф. Также завершена работа по созданию единой системы мониторинга и управления чрезвычайными ситуациями, которая позволяет формировать общенациональную картину происходящего в режиме реального времени.
Расширенная программа включает комплекс мер в области наземного, морского и воздушного транспорта. Главная цель — обеспечить непрерывную работу транспортной системы, эвакуацию населения, доставку спасательных сил и международной помощи, а также максимально быстрое восстановление нормальной жизни после чрезвычайной ситуации.
На земле
В сфере наземного транспорта продвигается программа «Дерех ха-Мелех», направленная на обеспечение непрерывной работы дорожной сети во время чрезвычайных ситуаций. Кроме того, при проектировании новых транспортных инфраструктурных объектов теперь вводятся специальные требования по устойчивости к землетрясениям в соответствии с международными стандартами.
В море
Значительное внимание уделяется и морской инфраструктуре. Министерство транспорта совместно с Управлением судоходства и портов готовит порты и прибрежные зоны к возможным сценариям цунами. Планируются маршруты эвакуации населения из прибрежных районов, а также организация работы морских портов для приема международной помощи и возможной морской эвакуации. Подготовка в этой сфере была дополнительно усилена после того, как в районе острова Санторини в начале года была зафиксирована повышенная сейсмическая активность.
В воздухе
В авиационной отрасли Управление аэропортов Израиля и Управление гражданской авиации проводят специальные учения и тренировки для обеспечения бесперебойной работы аэропортов в условиях чрезвычайной ситуации. Ведомства готовятся к сохранению работы аэропортов имени Бен-Гуриона, Рамон и других воздушных гаваней для эвакуации пострадавших, доставки оборудования и гуманитарной помощи, а также поддержания воздушного сообщения страны.
Израиль расположен на Сирийско-Африканском разломе, одной из крупнейших тектонических зон региона. Поэтому землетрясения здесь происходят регулярно, хотя большинство из них слабые. Сейсмологи считают, что сильные разрушительные землетрясения в регионе происходят примерно раз в 50–100 лет.
По словам министра транспорта Мири Регев, землетрясения представляют собой реальную стратегическую угрозу для Израиля. Она считает, что первостепенная задача государства — обеспечить функционирование страны даже в самых тяжелых чрезвычайных ситуациях, а также сохранить способность спасать жизни и поддерживать жизненно важные системы.
История сохранила сведения о цунами в регионе, хотя они происходили крайне редко. В источниках упоминается несколько случав экстремально высоких волн у побережья нынешнего Израиля. Наиболее известно цунами XI века, вызванное мощным землетрясением в районе Сирии и Восточного Средиземноморья. По историческим описаниям, море отступило от берега возле Акко, а затем огромная волна затопила побережье и разрушила часть города.
Исследователи считают, что за последние тысячу лет на побережье Израиля произошло около 20 цунами различной силы. Большинство из них были связаны с сильными землетрясениями в Средиземном море, а также районах Греции, Турции или Сирии.
В современную эпоху разрушительных цунами в Израиле не было, однако небольшие волны фиксировались после сильных землетрясений — например после землетрясения в заливе Акаба в 1995 году.
Прислать новость
|
 0
0
|
Комментариев по этой новости ещё нет, будьте первыми!
Новости
-------------------------------------
Авто, мото
Магазины
Услуги
Недвижимость
Работа
Товары
Ищу, куплю
